Kandevõime mõõtmised
Teede projekteerimine ja planeerimine
Uurimis- ja arendustööd
Muud konsultatsioonid
Liiklusuuringud
Katendite projekteerimine teedele ja tänavatele
Viimased artiklid
Kergliiklustee ja tehniline seisukord
Ei tahaks terminoloogias liialt peatuda, mõisted “kergliiklus” ja “kergliikleja” viitavad kerglasele otsusele kellegi poolt. Üheselt saame aru vaid kondiauruga liikujatest.
Teedelagunemisperiood ja koormuspiirangud
Siirdekatted on tundlikud ilmastikutingimustele (teedevõrk) Kirjatüki fookuses on kruusateed ja tolmuvabaks tehtud „endised kruusateed“ (siirdekatted). Sõltumatult sellest, kas tegu on
4% põikkalle muldkehal
Määrus 71 (TPN) ei reguleeri enam teekonstruktsiooni siseseid kaldeid, asfaltkattel kasutatakse põikkallet 2,5% kui tegemist ei ole viraažiga. Määruses 106
Liiklusohutus ja kiirus
Kiirus on riskitegur, risk, mitte avariide põhjus. Terminitest. Põhjuseks võib olla oludele mittevastav kiirus, kuid see on juba juhi valik
Erateed ja registrid
Meil on ehitusregister ja teeregister. Ehitusregistris on hooned, riigiteed ja vallateed on teeregistris. Samas, kui projekteeritakse ja ehitatakse midagi komplektis
Kollitused sügisel 2025
Novembris plaanis katendikoolitus 18.11 Addenda raames. Katendiarvutusest kvaliteedikontrollini. Kuna KAP 2.1 on väljas, saame ka sellest rohkem rääkida (ja näppida).
T-Konsult OÜ
- ain@t-konsult.ee
- (+372) 5171 055
- antero@t-konsult.ee
- (+372) 5850 9089
- Reg. 12878340; KMKR EE101809223
-
Treiali tee 2, Peetri
(külastaja: parkla ja sissepääsud A, B maja taga, 2 korrus - 205)