Kandevõime mõõtmised
Mõõtmised Dynatest LWD seadmega (asendab nii plaatkoormuskatset kui Inspector-seadmega mõõtmist) nii teedeehituslikel töödel kui tsiviilehitustes näiteks vundamendi aluse mõõtmisel…
Uurimis- ja arendustööd nii teekatendite valdkonnas kui teedeasjanduses laiemalt
Karjäärimaterjalide võrdlev analüüs eesmärgiga kontrollida materjali vastavust projektis ettenähtud tasemele…
Katendite projekteerimine teedele ja tänavatele
Eesti reeglite alusel (sh etapiviisilise ehituse arvestusega maanteedele) ja tüüpkatendite (Tallinn 2019) adapteerimisega teistele asumitele või aluspinnastele…
Teede projekteerimine ja planeerimine
Detailplaneeringute teedeosa konsulteerimine ja lahendamine…
Liiklusuuringud
Projekteerimiseks vajalikud uuringud – loendus, prognoos, läbilaskvused…
Muud konsultatsioonid
Teedevaldkonna konsultatsioonitegevus laiemalt, sealhulgas ekspertarvamuste ja hinnangute koostamine kohtuasjades…
Viimased artiklid blogis
Kandevõimed ja nende mõõtmised
Varasemas kirjatükis olen rääkinud kompetentsist. Seekord siis kandevõimest, kuid ajendiks on ühe kohaliku omavalitsuse pakkumiskutse, kus soovitakse kandevõime mõõtmist selleks, et üks konkreetne tee/tänav rekonstrueerida.
Määrus 101 – kvaliteedinõuded
23.11.2020 hakkas kehtima MKM määruse 101 uus redaktsioon. Põhiliseks muudatuseks on loobumine EVS 901-20 järgse filtratsioonikatse läbiviimisest. Kriipsuke ajalugu selles osas – alates 2012 on
Ehitusinseneri kutse – piirid või piiritus (põhitekst)
Järgnev lugu on koostatud teedeinseneri vaatevinklist, kitsamas fookuses on teekatend. Valupunkte on palju. Sagedasti tuleb ette olukordi, kus regulatiivsetes raamides on puudujääke ja neid püütakse
Viimased postitused foorumis
Täna tasub vaadata, kuidas Raja/Mäepealse ristmikul fooritulede dubleerimine tänavakivides toimib. Paras pähkel on brai-kivide paigaldus juhul, kui ülekäigurada asub ristmiku geomeetria järgi …
Põikpragu – tihtipeale on tegemist stabiliseeritud alusest ülakihtidesse peegeldunud pragudega. Enamlevinud vanade tsemendi ja põlevkivituhaga stabiliseeritud alustel. On võimalik ka et ehitusprotsessis …
Some ideas to improve Dynatest LWD – external connectors needed only for external sensors – load cell and central deflection cell could …
Kergliiklus kui selline – väga lai spekter, jalgratas, kolmerattaline (kaubaratas, vanuri ratas), rulad ja rullikad ning kogu lai spekter elektrijõulisi abilisi. Sõidukid …
Great, Erwin – I have just the task in one airfield with concrete pavement – not thin unfortunately, where Dyna DK should …
Hello Ain. Another task that we are exploring with LWD is something for thin concrete pavements. We did a brief experiment to …