Kandevõime mõõtmised
Teede projekteerimine ja planeerimine
Uurimis- ja arendustööd
Muud konsultatsioonid
Liiklusuuringud
Katendite projekteerimine teedele ja tänavatele
Viimased artiklid
MTR ja kutse
Eesti peab end digiriigiks. Juriidilised isikud on kirjas äriregistris. Ehitisregistri kallal on piisavalt näritud, võtaks seekord ette majandustegevuse registri MTR,
M: Kergliiklusteede võrgustik Tallinna lähivaldades
Arengudokumendid mis peaks ette andma raamistiku – kuhu midagi kavas on, kuid probleemiks on ettearvatamatus, sest ehitusotsused ei pruugi järgida
M: Katendikataloog ja kataloogikatendid
Maailmas levinud lahend. Ka Eestis mõnda aega kasutusel Tallinna tüüpkatendid, mida tuleks tegelikult nimetada katendikataloogiks või kataloogikatenditeks. Seda valdavalt Soome,
Kandevõime ehitusprotsessis
Seni projekteerime riigiteid KAPiga, selle numbrid ei ole millegagi mõõdetavad ehk kontrollitavad. MKM määruses 101 (kvaliteedinõuded) toodud Inspectori/Loadmani numbrid on
M: Suured sõidukid ja teehooldus
Korraga kolm teemat mis haakuvad kaudselt. Et kõik kel vaja, mahuksid korraga teele. Ristmikualadel (näiteks, linnas), pöörderadade arvestuses eeldada, et
Eurokraav
Eurokraavi mõiste on veidi eksitav. Kraav on ta küll, selleks et teekonstruktsioon ja selle all olev pinnas kuivem püsiks ja