Kandevõime mõõtmised
Mõõtmised Dynatest LWD seadmega (asendab nii plaatkoormuskatset kui Inspector-seadmega mõõtmist) nii teedeehituslikel töödel kui tsiviilehitustes näiteks vundamendi aluse mõõtmisel…
Uurimis- ja arendustööd nii teekatendite valdkonnas kui teedeasjanduses laiemalt
Karjäärimaterjalide võrdlev analüüs eesmärgiga kontrollida materjali vastavust projektis ettenähtud tasemele…
Katendite projekteerimine teedele ja tänavatele
Eesti reeglite alusel (sh etapiviisilise ehituse arvestusega maanteedele) ja tüüpkatendite (Tallinn 2019) adapteerimisega teistele asumitele või aluspinnastele…
Teede projekteerimine ja planeerimine
Detailplaneeringute teedeosa konsulteerimine ja lahendamine…
Liiklusuuringud
Projekteerimiseks vajalikud uuringud – loendus, prognoos, läbilaskvused…
Muud konsultatsioonid
Teedevaldkonna konsultatsioonitegevus laiemalt, sealhulgas ekspertarvamuste ja hinnangute koostamine kohtuasjades…
Viimased artiklid blogis
Väikserattalised sõiduvahendid ja teed
Ei tahaks terminoloogias liialt peatuda, mõisted “kergliiklus” ja “kergliikleja” viitavad kerglasele otsusele kellegi poolt. Üheselt saame aru vaid kondiauruga liikujatest. Ainsa erandina on aktsepteeritavad invaliidide
Teedelagunemisperiood ja koormuspiirangud
Siirdekatted on tundlikud ilmastikutingimustele (teedevõrk) Kirjatüki fookuses on kruusateed ja tolmuvabaks tehtud „endised kruusateed“ (siirdekatted). Sõltumatult sellest, kas tegu on avaliku või erateega, riigi või
4% põikkalle muldkehal
Määrus 71 (TPN) ei reguleeri enam teekonstruktsiooni siseseid kaldeid, asfaltkattel kasutatakse põikkallet 2,5% kui tegemist ei ole viraažiga. Määruses 106 (TPN kuni 2023) punktis 3.3